芙蓉这些都是震撼人心的案例：塑料鲜为人知的特性

这些都是震撼人心的案例：塑料鲜为人知的特性
塑料造福着人类，但塑料垃圾即将或者说已经给人类带来的危害却也令人不寒而栗，塑料界或环保人士一直在想方设法解决这些难题，其中有很多研究已经取得了相当不错的成果，从下面几个例子可以看出，发明家们将塑料的特性发挥到了。　　　　灾后重建　　　　塔纳岛深受太平洋岛飓风的摧残，为抵御太平洋岛飓风的威胁，澳大利亚公司Nevhouse Pty. Ltd正使用单板层积材和木塑复合材料建造组装房屋预制件。该设计团队的终目标是使用的可回收塑料来建造住宅和其他建筑，特别是针对那些容易受到自然灾害贫困地区，但是该技术还在探索过程中。该公司已经在塔纳岛交付了15栋建筑，这些建筑足够强韧，能够抵御五级飓风。。　　　　不得不承认，回收塑料真的只是垃圾而已，不管结合或者添加哪种聚合物，它们都没法达到建造房屋所需要的长期结构刚度，但是为了抵御飓风，Nevhouse团队决定必须马上想办法使用的回收塑料。Nevhouse如今使用再生聚乙烯和聚丙烯中的LVL和木塑复合材料，来制造房屋的组件。公司正在调查研究一种名为PIM的高温低压系统，该系统大量使用农业、工业和消费后的塑料垃圾。英国ERT的South Leigh拥有PIM操作的，Hyman表示其正在与ERT合作,使用该技术来建造房屋。　　　　塑料造桥　　　　我们可以来一个大胆的猜想：未来的建筑、桥梁、坦克、运兵车、悍马和民用车辆会不会都将是塑料的天下？　　　　Rutgers大学材料科学与工程学院的助理研究教授、先进材料中心的不混溶复合材料部门的研究员Thomas Nosker发明出结构塑料木材，这种材料设计灵巧、无毒无害。数十年来，他和同事开发了几种结构类型的再生塑料木材，在用机器制造塑料木材时加入阻燃剂，并通过一个标准来测试它们的性能。　　　　据了解，结构塑料木材正在越来越多的应用于美国陆军基地的桥梁建设，以及美国和海外码头、野餐桌、公园长椅、停车场和一些其它结构的建设。仅在美国，结构塑料木材就已经制造了约150万个铁路枕木。由于每根枕木的重量约为200磅，这意味着大约3亿磅的塑料终不会填埋在垃圾场、窒息海洋生物和污染海滩土壤。　　　　18年前，Nosker和材料工程师Richard G. Lampo在位于Champaign Illinois的美国陆军工程兵部队的结构工程研究实验室为车辆在Missouri的Fort Leonard Wood建造了结构再生塑料木材桥。如今，Nosker的发明正广泛应用于环境复杂的铁路交叉口，并且铁路枕木的耐久性也在大大提高。例如，Chicago交通局发现塑料枕木对于高架桥的裂缝修复是一种经济的选择。2002年，Nosker帮助New Jersey在环境脆弱的松林地建立了座结构再生塑料桥。这座桥是具有创造性的工字梁设计，虽然经受了元素的风化，但依旧可以顺畅通车。　　　　浮动码头　　　　艺术家Christo用200000块吹塑HDPE立方体搭建的公共项目浮动的码头向公众开放，成千上万名游客将在接下来两周时间里横跨意大利的伊塞奥湖。这座用HDPE立方体构成的，长2英里宽50英尺的临时跨湖走道像Christo的其他项目一样，大受欢迎，很多人连夜成为首批游走在码头的人。一些游客在走道上享受日光浴，另外一些跳进湖中享受湖水的清凉。船上和人行走道上都备有救生员和其他员工。　　　　Christo不断强调，这样的公共艺术项目除了带给人们快乐之外，没有什么其他的意义，完全是非理性的。浮动的码头这个项目是Christo的妻子，也是其长期的艺术创作伙伴Jeanne-Claude逝世后的个公共艺术项目。他们夫妻俩在1970年产生这个想法，并且有几次不成功的尝试。2014年，Christo让这个想法得到了重生并开始寻找地点。